Շարժիչի տաքացուցիչի գուլպաների հավաքում
| 2005թ | Պոնտիակ | Grand Am | V6 207 3,4լ | Թերմոստատի շրջանցիկ խողովակ; Դեպի առջևի ծածկ; wo / Շարժիչի յուղի հովացուցիչի խողովակ | |
| 2004 թ | Oldsmobile | Ալերո | V6 207 3,4լ | Թերմոստատի շրջանցիկ խողովակ; Դեպի առջևի ծածկ; wo / Շարժիչի յուղի հովացուցիչի խողովակ | |
| 2004 թ | Պոնտիակ | Grand Am | V6 207 3,4լ | Թերմոստատի շրջանցիկ խողովակ; Դեպի առջևի ծածկ; wo / Շարժիչի յուղի հովացուցիչի խողովակ | |
| 2003 թ | Chevrolet | Մալիբու | V6 189 3,1լ | Թերմոստատի շրջանցիկ խողովակ; Դեպի առջևի ծածկ; wo / Շարժիչի յուղի հովացուցիչի խողովակ | |
| 2003 թ | Oldsmobile | Ալերո | V6 207 3,4լ | Թերմոստատի շրջանցիկ խողովակ; Դեպի առջևի ծածկ; wo / Շարժիչի յուղի հովացուցիչի խողովակ | |
| 2003 թ | Պոնտիակ | Grand Am | V6 207 3,4լ | Թերմոստատի շրջանցիկ խողովակ; Դեպի առջևի ծածկ; wo / Շարժիչի յուղի հովացուցիչի խողովակ | |
| 2002 թ | Chevrolet | Մալիբու | V6 189 3,1լ | Թերմոստատի շրջանցիկ խողովակ; Դեպի առջևի ծածկ; wo / Շարժիչի յուղի հովացուցիչի խողովակ | |
| 2002 թ | Oldsmobile | Ալերո | V6 207 3,4լ | Թերմոստատի շրջանցիկ խողովակ; Դեպի առջևի ծածկ; wo / Շարժիչի յուղի հովացուցիչի խողովակ | |
| 2002 թ | Պոնտիակ | Grand Am | V6 207 3,4լ | Թերմոստատի շրջանցիկ խողովակ; Դեպի առջևի ծածկ; wo / Շարժիչի յուղի հովացուցիչի խողովակ | |
| 2001 թ | Chevrolet | Մալիբու | V6 189 3,1լ | Թերմոստատի շրջանցիկ խողովակ; Դեպի առջևի ծածկ; wo / Շարժիչի յուղի հովացուցիչի խողովակ | |
| 2001 թ | Oldsmobile | Ալերո | V6 207 3,4լ | Թերմոստատի շրջանցիկ խողովակ; Դեպի առջևի ծածկ; wo / Շարժիչի յուղի հովացուցիչի խողովակ | |
| 2001 թ | Պոնտիակ | Grand Am | V6 207 3,4լ | Թերմոստատի շրջանցիկ խողովակ; Դեպի առջևի ծածկ; wo / Շարժիչի յուղի հովացուցիչի խողովակ |
Ապրանքի բնութագրերը
| Գույն/Finish: | Սև/Կաղապարով |
| Սառեցնող խողովակի ջերմային վահանը Ներառված է՝ | No |
| Սառեցնող խողովակի երկարությունը. | 21 դյույմ |
| Հովացուցիչի գուլպաներ Նյութ. | Պողպատե |
| Հովացուցիչի գուլպաների պաշտպանիչ թևը ներառված է՝ | Պարտադիր չէ |
| Հովացուցիչի գուլպաներ տեսակը: | Ճյուղավորված |
| Վերջ 1 Հավելվածի տեսակը: | Կցաշուրթ |
| Վերջ 2 Հավելվածի տեսակը: | Արագ միացում |
| Գուլպանի վերջը (1) Ներքին տրամագիծը (In): | 0,78 դյույմ |
| Գուլպանի ծայրը (1) Արտաքին տրամագիծը (In): | 1,05 դյույմ |
| Գուլպանի վերջը (2) Ներքին տրամագիծը (In): | 0,44 դյույմ |
| Գուլպաներ ծայրը (2) Արտաքին տրամագիծը (In): | 0,62 դյույմ |
| Առավելագույն աշխատանքային ճնշում (psi): | 100 |
| Փաթեթի բովանդակությունը. | Ջեռուցիչի գուլպաների հավաքում |
| Փաթեթի Քանակ: | 1 |
| Փաթեթավորման տեսակը: | Պայուսակ |
| Թերմոստատիկ վերահսկվող. | No |
| Ամրացուցիչներով. | No |
Ինչ են անում տրանսպորտային միջոցների ճկուն խողովակները
Մեքենայի ճկուն խողովակները հովացման համակարգի ամենախոցելի կառուցվածքային բաղադրիչն են, որը պատրաստված է ճկուն ռետինե կոմպոզիտներից, որոնք կարգավորում են շարժիչի թրթռումները: Ճկուն խողովակները նախագծված են դիմակայելու հովացուցիչ նյութին ինտենսիվ ճնշման, ծայրահեղ ջերմաստիճանի, յուղերի, կեղտի և տիղմի պայմաններում:
Ճկուն խողովակները քայքայվում են ներսից դուրս, ինչը դժվարացնում է դրանց քայքայման հայտնաբերումը: Ճկուն խողովակները, որոնք շարունակում են քայքայվել, առաջանում են փոքրիկ ճաքեր և փոսեր, որոնք կարող են հանգեցնել ճնշման, կծկումների և ջերմության ազդեցությանը պատռվածքների: Ռադիատորի գուլպաներ - Ե՞րբ փոխարինել, ինչ է դա անում:
Ջեռուցիչի գուլպաներ ընդդեմ ռադիատորի գուլպաների
Ավտոմեքենաների հովացման համակարգերի մեծ մասը բաղկացած է չորս հիմնական գուլպաներից:
Ռադիատորի վերին գուլպանը միացված է թերմոստատի պատյանին և ռադիատորին: Ռադիատորի ներքևից գտնվում է ստորին ռադիատորի գուլպանը, որն ուղղված է ջրի պոմպին: Մեքենայի ջրի պոմպով աշխատող շարժիչի հովացուցիչ նյութը կորցնում է իր ջերմությունը ռադիատորի միջով անցնելուց հետո: Ե՛վ վերին, և՛ ստորին ռադիատորի գուլպաները հովացման համակարգի ամենամեծ ճկուն խողովակներն են, որոնք միացված են շարժիչին:
Ջեռուցիչի գուլպաները ավելի փոքր գուլպաներ են, որոնք կցվում են տաքացուցիչի միջուկին, որը գտնվում է վահանակի տակ, որպեսզի տաքություն մատակարարեն ուղևորներին սրահում:
