Շարժիչի տաքացուցիչի խողովակի հավաքածու 4621491
Շարժիչի տաքացուցիչի խողովակի հավաքածու
| 2007թ. | Դոջ | Քարավան | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2006թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Կաբրիոլետ; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2006թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2006թ. | Դոջ | Քարավան | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2006թ. | Դոջ | Ստրատուս | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2005թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Կաբրիոլետ; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2005թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Կաբրիոլետ; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2005թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2005թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2005թ. | Դոջ | Քարավան | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2005թ. | Դոջ | Ստրատուս | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2005թ. | Դոջ | Ստրատուս | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2004թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Կաբրիոլետ; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2004թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Կաբրիոլետ; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2004թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2004թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2004թ. | Դոջ | Քարավան | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2004թ. | Դոջ | Ստրատուս | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2004թ. | Դոջ | Ստրատուս | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2003թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Կաբրիոլետ; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2003թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Կաբրիոլետ; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2003թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2003թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2003թ. | Քրայսլեր | Վոյաջեր | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2003թ. | Դոջ | Քարավան | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2003թ. | Դոջ | Ստրատուս | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2003թ. | Դոջ | Ստրատուս | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2002թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Կաբրիոլետ; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2002թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Կաբրիոլետ; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2002թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2002թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2002թ. | Քրայսլեր | Վոյաջեր | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2002թ. | Դոջ | Քարավան | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2002թ. | Դոջ | Ստրատուս | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2002թ. | Դոջ | Ստրատուս | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2001թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Կաբրիոլետ; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2001թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Կաբրիոլետ; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2001թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2001թ. | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2001թ. | Քրայսլեր | Վոյաջեր | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2001թ. | Դոջ | Քարավան | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2001թ. | Դոջ | Ստրատուս | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2001թ. | Դոջ | Ստրատուս | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2000թ. | Քրայսլեր | Ցիրուս | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2000թ. | Քրայսլեր | Վոյաջեր | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2000թ. | Դոջ | Քարավան | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2000թ. | Դոջ | Ստրատուս | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2000թ. | Պլիմութ | Քամի | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 2000թ. | Պլիմութ | Վոյաջեր | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ | |
| 1999թ. | Քրայսլեր | Ցիրուս | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքային խողովակ; դեպի ջրային պոմպ |
4621491AB
Ջրային պոմպի մուտքի խողովակի հավաքածու
Դիմումի ամփոփում.Քրայսլեր Սիռուս 2006-01, Քրայսլեր ՊՏ Քրուիզեր 2010-01, Դոջ Ստրատուս 2006-01
| 2010թ. | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիայով; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2009թ. | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիայով; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2008թ. | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիայով; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2007թ. | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիայով; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2006թ. | Քրայսլեր | Ցիրուս (Մեքսիկա) | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի տարածաշրջան | ||
| 2006թ. | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիայով; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2006թ. | Դոջ | Ստրատուս | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի տարածաշրջան | ||
| 2005թ. | Քրայսլեր | Ցիրուս (Մեքսիկա) | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի տարածաշրջան | ||
| 2005թ. | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիայով; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2005թ. | Դոջ | Ստրատուս | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի տարածաշրջան | ||
| 2004թ. | Քրայսլեր | Ցիրուս (Մեքսիկա) | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի տարածաշրջան | ||
| 2004թ. | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիայով; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2004թ. | Դոջ | Ստրատուս | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի տարածաշրջան | ||
| 2003թ. | Քրայսլեր | Ցիրուս (Մեքսիկա) | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի տարածաշրջան | ||
| 2003թ. | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիայով; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2003թ. | Դոջ | Ստրատուս | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի տարածաշրջան | ||
| 2002թ. | Քրայսլեր | Ցիրուս (Մեքսիկա) | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի տարածաշրջան | ||
| 2002թ. | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիայով; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2002թ. | Դոջ | Ստրատուս | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի տարածաշրջան | ||
| 2001թ. | Քրայսլեր | Ցիրուս (Մեքսիկա) | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի տարածաշրջան | ||
| 2001թ. | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիայով; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2001թ. | Դոջ | Ստրատուս | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի տարածաշրջան |
| Գույն/ավարտ՝ | Սև/ծածկույթով |
| Տրամագիծը՝ | 1.48 դյույմ |
| Ներառված է միջադիր կամ կնիք՝ | Այո |
| Մուտքի միացման տեսակը՝ | Շղթայա փնջիկ |
| Տեղադրման սարքավորումները ներառված են՝ | Պարտադիր չէ |
| Նյութը՝ | Պողպատ |
| Փաթեթի պարունակությունը՝ | Ջեռուցիչի խողովակի հավաքածու |
| Փաթեթի քանակը՝ | 1 |
| Փաթեթավորման տեսակը՝ | Պայուսակ |
- Իդեալական փոխարինող - այս HVAC ջեռուցիչի խողովակի հավաքածուն անմիջապես փոխարինում է սկզբնական ջրի ելքը նշված մեքենաների տարեթվերի, մակնիշների և մոդելների վրա:
- Երկարակյաց կառուցվածք - այս մասը հատուկ նախագծված է ծայրահեղ ջերմաստիճանային փոփոխություններին դիմակայելու և ճաքերին ու արտահոսքին դիմակայելու համար
- Արդյունավետ և հուսալի՝ առաջարկում է արտադրողի կողմից առաջարկվող բնօրինակ որակը ավելի ցածր գնով, քան դիլերից փոխարինում ստանալը։
- Արդյունաբերության առաջատար դիզայն՝ մասնագիտորեն մշակված ջեռուցիչի խողովակների հավաքածուների հետվաճառքային առաջատարի կողմից
Ավտոմեքենայի ռադիատորի խողովակների, տաքացուցիչի խողովակների և սառեցնող հեղուկի խողովակների վերջնական ուղեցույց
Եթե երբևէ բացել եք ձեր մեքենայի կապոտը, հավանաբար նկատել եք շարժիչի շուրջը պտտվող խողովակների մի լաբիրինթոս։ Չնայած դրանք շատ տեսք չունեն, դրանք նման են շարժիչի ստորգետնյա մետրոյի։
Այն շարժիչի միջով միակ փոխադրամիջոցն է, որն օգտագործվում է հեղուկը փոխանցելու համար՝ շարժիչը զով պահելու և որոշ չափով օդը տաքացնելու, ձմռանը ուղևորներին տաք պահելու համար: Ժամանակի ընթացքում մեքենայի ռադիատորի խողովակները և այլ կենսականորեն կարևոր խողովակները, որոնք հիմնականում պատրաստված են ռետինից, սկսում են քայքայվել չոր օդից, տաքությունից և օգտագործումից:
Դժբախտաբար, մեքենաների արտադրողները չեն նշել այս կարևոր բաղադրիչների փոխարինման հստակ ժամկետը։ Ահա թե ինչու շատ կարևոր է հաճախ ստուգել այս խողովակները և փոխարինել դրանք մաշվածության աննշան նշանի դեպքում, նախքան ուշ լինելը։
Ջեռուցիչի խողովակն ընդդեմ ռադիատորի խողովակի
Տրանսպորտային միջոցների սառեցման համակարգերի մեծ մասը բաղկացած է չորս հիմնական խողովակներից։
Ռադիատորի վերին խողովակը միացված է ջերմակարգավորիչի պատյանին և ռադիատորին: Ռադիատորի ներքևի մասից անցնում է ստորին ռադիատորի խողովակը, որն ուղղված է ջրային պոմպին: Մեքենայի ջրային պոմպի միջոցով շարժիչի սառեցնող հեղուկը կորցնում է իր ջերմությունը ռադիատորի միջով անցնելուց հետո: Ռադիատորի վերին և ստորին խողովակները շարժիչին միացված սառեցման համակարգի ամենամեծ խողովակներն են:
Ջեռուցման խողովակները ավելի փոքր խողովակներ են, որոնք ամրացվում են ջեռուցիչի միջուկին, որը գտնվում է վահանակի տակ, որպեսզի տաքություն մատակարարեն սրահում գտնվող ուղևորներին։
