Շարժիչի տաքացուցիչի գուլպաների հավաքում 4621491
Շարժիչի տաքացուցիչի գուլպաների հավաքում
| 2007 թ | Խուսափեք | Քարավան | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2006թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Փոխարկելի; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2006թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2006թ | Խուսափեք | Քարավան | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2006թ | Խուսափեք | Շտրատուս | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2005թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Փոխարկելի; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2005թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Փոխարկելի; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2005թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2005թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2005թ | Խուսափեք | Քարավան | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2005թ | Խուսափեք | Շտրատուս | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2005թ | Խուսափեք | Շտրատուս | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2004 թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Փոխարկելի; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2004 թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Փոխարկելի; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2004 թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2004 թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2004 թ | Խուսափեք | Քարավան | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2004 թ | Խուսափեք | Շտրատուս | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2004 թ | Խուսափեք | Շտրատուս | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2003 թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Փոխարկելի; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2003 թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Փոխարկելի; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2003 թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2003 թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2003 թ | Քրայսլեր | Վոյաջեր | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2003 թ | Խուսափեք | Քարավան | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2003 թ | Խուսափեք | Շտրատուս | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2003 թ | Խուսափեք | Շտրատուս | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2002 թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Փոխարկելի; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2002 թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Փոխարկելի; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2002 թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2002 թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2002 թ | Քրայսլեր | Վոյաջեր | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2002 թ | Խուսափեք | Քարավան | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2002 թ | Խուսափեք | Շտրատուս | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2002 թ | Խուսափեք | Շտրատուս | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2001 թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Փոխարկելի; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2001 թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Փոխարկելի; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2001 թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2001 թ | Քրայսլեր | Սեբրինգ | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2001 թ | Քրայսլեր | Վոյաջեր | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2001 թ | Խուսափեք | Քարավան | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2001 թ | Խուսափեք | Շտրատուս | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2001 թ | Խուսափեք | Շտրատուս | Սեդան; L4 2.4L (2351cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2000 թ | Քրայսլեր | Ցիրուս | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2000 թ | Քրայսլեր | Վոյաջեր | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2000 թ | Խուսափեք | Քարավան | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2000 թ | Խուսափեք | Շտրատուս | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2000 թ | Պլիմութ | Զեփյուռ | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 2000 թ | Պլիմութ | Վոյաջեր | L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ | |
| 1999 թ | Քրայսլեր | Ցիրուս | Սեդան; L4 148 2.4L (2429cc) | Մուտքի խողովակ; Դեպի ջրի պոմպ |
4621491AB
Ջրի պոմպի մուտքային խողովակի հավաքում
Դիմումի ամփոփում.Chrysler Cirrus 2006-01, Chrysler PT Cruiser 2010-01, Dodge Stratus 2006-01 թթ.
| 2010 թ | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիա; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2009 թ | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիա; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2008 թ | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիա; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2007 թ | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիա; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2006թ | Քրայսլեր | Cirrus (Մեքսիկա) | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի մարզ | ||
| 2006թ | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիա; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2006թ | Խուսափեք | Շտրատուս | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի մարզ | ||
| 2005թ | Քրայսլեր | Cirrus (Մեքսիկա) | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի մարզ | ||
| 2005թ | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիա; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2005թ | Խուսափեք | Շտրատուս | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի մարզ | ||
| 2004 թ | Քրայսլեր | Cirrus (Մեքսիկա) | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի մարզ | ||
| 2004 թ | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիա; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2004 թ | Խուսափեք | Շտրատուս | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի մարզ | ||
| 2003 թ | Քրայսլեր | Cirrus (Մեքսիկա) | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի մարզ | ||
| 2003 թ | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիա; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2003 թ | Խուսափեք | Շտրատուս | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի մարզ | ||
| 2002 թ | Քրայսլեր | Cirrus (Մեքսիկա) | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի մարզ | ||
| 2002 թ | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիա; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2002 թ | Խուսափեք | Շտրատուս | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի մարզ | ||
| 2001 թ | Քրայսլեր | Cirrus (Մեքսիկա) | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի մարզ | ||
| 2001 թ | Քրայսլեր | PT Cruiser | Բնական ասպիրացիա; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| 2001 թ | Խուսափեք | Շտրատուս | Տուրբո լիցքավորված; L4 148 2.4L (2429cc); Մեքսիկայի մարզ |
| Գույն/Finish: | Սև/Կաղապարով |
| Տրամագիծը: | 1,48 դյույմ |
| Կցամաս կամ կնիքը Ներառված է. | Այո՛ |
| Մուտքի հավելվածի տեսակը. | Գուլպաներ Բարբ |
| Տեղադրման ապարատը Ներառված է՝ | Պարտադիր չէ |
| Նյութը՝ | Պողպատե |
| Փաթեթի բովանդակությունը. | Ջեռուցիչի գուլպաների հավաքում |
| Փաթեթի Քանակ: | 1 |
| Փաթեթավորման տեսակը: | Պայուսակ |
- Իդեալական փոխարինում. HVAC ջեռուցիչի գուլպաների այս հավաքածուն ուղղակիորեն փոխարինում է սկզբնական ջրի ելքը մեքենայի նշված տարիների, մակնիշի և մոդելի համար:
- Երկարակյաց կառուցվածք - այս մասը հատուկ նախագծված է ջերմաստիճանի ծայրահեղ փոփոխություններին դիմակայելու և ճաքերին ու արտահոսքին դիմակայելու համար
- Ծախսերի արդյունավետ և հուսալի - առաջարկում է օրիգինալ արտադրողի որակ ավելի ցածր գնով, քան դիլերից փոխարինելը
- Արդյունաբերության առաջատար դիզայն. մասնագիտորեն մշակված է ջեռուցիչների գուլպաների հավաքման հետշուկայի առաջատարի կողմից
Ավտոմեքենայի ռադիատորի ճկուն խողովակների, ջեռուցիչի և հովացուցիչի գուլպաների վերջնական ուղեցույց
Եթե դուք երբևէ կոտրել եք ձեր մեքենայի գլխարկը, հավանաբար նկատել եք գուլպաների լաբիրինթոս, որոնք պտտվում են շարժիչի շուրջը: Չնայած դրանք շատ նման չեն, բայց նման են շարժիչի ստորգետնյա մետրոյին:
Սա միակ տրանսպորտային միջոցն է ամբողջ շարժիչով, որն օգտագործվում է հեղուկ տեղափոխելու համար, որպեսզի շարժիչը սառը պահի, իսկ որոշ մասը՝ օդը տաքացնելու, ձմռանը ուղևորներին տաքացնելու համար: Ժամանակի ընթացքում մեքենայի ռադիատորի և այլ կարևոր գուլպաներ, որոնք հիմնականում պատրաստված են ռետինից, սկսում են քայքայվել չոր օդից, ջերմությունից և օգտագործելուց:
Ցավոք, տրանսպորտային միջոցների արտադրողները չեն նախանշել որոշակի ժամանակ, երբ պետք է փոխարինվեն այս կարևոր բաղադրիչները: Ահա թե ինչու շատ կարևոր է հաճախ ստուգել այս գուլպաները և փոխարինել մաշվածության ամենափոքր նշանների դեպքում, քանի դեռ ուշ չէ:
Ջեռուցիչի գուլպաներ ընդդեմ ռադիատորի գուլպաների
Ավտոմեքենաների հովացման համակարգերի մեծ մասը բաղկացած է չորս հիմնական գուլպաներից:
Ռադիատորի վերին գուլպանը միացված է թերմոստատի պատյանին և ռադիատորին: Ռադիատորի ներքևից գտնվում է ստորին ռադիատորի գուլպանը, որն ուղղված է ջրի պոմպին: Մեքենայի ջրի պոմպով աշխատող շարժիչի հովացուցիչ նյութը կորցնում է իր ջերմությունը ռադիատորի միջով անցնելուց հետո: Ե՛վ վերին, և՛ ստորին ռադիատորի գուլպաները հովացման համակարգի ամենամեծ գուլպաներն են, որոնք միացված են շարժիչին:
Ջեռուցիչի գուլպաները ավելի փոքր գուլպաներ են, որոնք կցվում են տաքացուցիչի միջուկին, որը գտնվում է վահանակի տակ, որպեսզի տաքություն մատակարարեն ուղևորներին սրահում:
