Ջեռուցիչի գուլպաների հավաքում 19505p2a000
Ջեռուցիչի գուլպաների հավաքում
| 2000 թ | Honda | Քաղաքացիական | L4 1.6L (1590cc) | Միացնող խողովակ ջրի պոմպի և թերմոստատի բնակարանի միջև | |
| 2000 թ | Honda | Քաղաքացիական | L4 1.6L (1595cc) | Միացնող խողովակ ջրի պոմպի և թերմոստատի բնակարանի միջև | |
| 2000 թ | Honda | Քաղաքացիական | L4 98 1.6L (1588cc) | Միացնող խողովակ ջրի պոմպի և թերմոստատի բնակարանի միջև | |
| 1999 թ | Honda | Քաղաքացիական | L4 1.6L (1590cc) | Միացնող խողովակ ջրի պոմպի և թերմոստատի բնակարանի միջև | |
| 1999 թ | Honda | Քաղաքացիական | L4 1.6L (1595cc) | Միացնող խողովակ ջրի պոմպի և թերմոստատի բնակարանի միջև | |
| 1999 թ | Honda | Քաղաքացիական | L4 98 1.6L (1588cc) | Միացնող խողովակ ջրի պոմպի և թերմոստատի բնակարանի միջև | |
| 1998 թ | Honda | Քաղաքացիական | L4 1.6L (1590cc) | Միացնող խողովակ ջրի պոմպի և թերմոստատի բնակարանի միջև | |
| 1998 թ | Honda | Քաղաքացիական | L4 98 1.6L (1588cc) | Միացնող խողովակ ջրի պոմպի և թերմոստատի բնակարանի միջև | |
| 1997 թ | Honda | Քաղաքացիական | L4 1.6L (1590cc) | Միացնող խողովակ ջրի պոմպի և թերմոստատի բնակարանի միջև | |
| 1997 թ | Honda | Քաղաքացիական | L4 98 1.6L (1588cc) | Միացնող խողովակ ջրի պոմպի և թերմոստատի բնակարանի միջև | |
| 1997 թ | Honda | Civic del Sol | L4 1.6L (1595cc) | Միացնող խողովակ ջրի պոմպի և թերմոստատի բնակարանի միջև | |
| 1997 թ | Honda | Civic del Sol | L4 98 1.6L (1588cc) | Միացնող խողովակ ջրի պոմպի և թերմոստատի բնակարանի միջև | |
| 1996 թ | Honda | Քաղաքացիական | L4 1.6L (1590cc) | Միացնող խողովակ ջրի պոմպի և թերմոստատի բնակարանի միջև | |
| 1996 թ | Honda | Քաղաքացիական | L4 98 1.6L (1588cc) | Միացնող խողովակ ջրի պոմպի և թերմոստատի բնակարանի միջև | |
| 1996 թ | Honda | Civic del Sol | L4 1.6L (1595cc) | Միացնող խողովակ ջրի պոմպի և թերմոստատի բնակարանի միջև | |
| 1996 թ | Honda | Civic del Sol | L4 98 1.6L (1588cc) | Միացնող խողովակ ջրի պոմպի և թերմոստատի բնակարանի միջև |
ԻԴԵԱԼԱԿԱՆ ՓՈԽԱՐԻՆՈՒՄ – Ջեռուցիչի խողովակների այս հավաքածուն փոխարինում է սկզբնական գուլպանը մեքենայի որոշակի տարվա, մակնիշի և մոդելի համար
ԿԱՐԵԼԱՎՈՐՎԱԾ ԴԻԶԱՅՆ – Այս տաքացուցիչի գուլպանը վերանախագծվել է ավելի դիմացկուն կցամասերով՝ խզումները և արտահոսքերը կանխելու համար
ՈՐԱԿԱՅԻՆ ԿԱՌՈՒՑՈՒՄ - Այս գուլպաների հավաքածուն պատրաստված է երկարակյաց նյութերից, որոնք կդիմանան գլխարկի ծայրահեղ պայմաններին երկարակեցության համար
Որակի փորձարկված - Մասը փորձարկված է մեքենայի վրա՝ պատշաճ որակ և երկարակեցություն ապահովելու համար
Ոչինչ հավերժ չէ, և ձեր մեքենայի բաղադրիչները բացառություն չեն: Առաջին մասերից մեկը, որը ենթակա է մաշվածության, նրանք են, որոնք գործում են կոշտ, բարձր ճնշման և բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում: Հետևաբար, OEM ռետինե տաքացուցիչի գուլպանը կարող է ժամանակի ընթացքում թուլանալ՝ առաջացնելով վաղաժամ ձախողում: Գործարանային այդ թերի գուլպանը փոխարինելու համար HPS-ն առաջարկում է իր բարձր արդյունավետության սիլիկոնե ջեռուցիչի հովացուցիչի գուլպաների հավաքածուն, որը կարող է դիմակայել ձեր շարժիչի ամենադժվար աշխատանքային պայմաններին, այնուամենայնիվ ապահովելով առավելագույն արդյունավետություն ամենօրյա վարելու կամ հետևելու ժամանակ:
Ջեռուցիչի հին, ճեղքված կամ ճեղքված գուլպաները չեն կարողանում պատշաճ կերպով սառեցնել ձեր շարժիչը, ինչը կարող է հանգեցնել այն գերտաքացման՝ թողնելով ձեզ ճանապարհի կողքին: HPS Ջեռուցիչի գուլպանը ստեղծված է ձեր հովացման համակարգը պահպանելու համար, քանի որ այն կառուցված է բազմաշերտ պրեմիում դասի սիլիկոնից և ամրացված է բարձրորակ պոլիեսթերով, որը վերացնում է բաղադրիչի խափանումների վտանգը և հնարավորություն է տալիս ավելի բարձր ճնշումն ու ջերմաստիճանը պահպանել լիարժեք վստահությամբ: Բացի այդ, մասնիկը, անկասկած, լիովին կհամապատասխանի ձեր մեքենային, քանի որ այն ունի բոլոր ճիշտ ոլորաններն ու թեքությունները. դա բոլորին հարմար գուլպաներ չէ, որոնք կարող եք գտնել տեղական պահեստամասերի խանութում, որի հետ դուք պետք է պայքարեք տեղադրելու համար: Պարզապես մի մոռացեք չամրացնել սեղմակները, քանի որ դրանք կարող են կոտրել կամ վնասել ռադիատորի պլաստիկ միակցիչը, որն իր հերթին ի վերջո կառաջացնի հովացուցիչ նյութի արտահոսք: Ինչ վերաբերում է մնացածին, ապա տեղադրման գործընթացը այնքան հեշտ է, որքան 123-ը:
