Նավթի և ջրի խողովակի գործառույթը.
Այն թույլ է տալիս, որ ավելցուկային յուղը վերադառնա վառելիքի բաք՝ նավթի սպառումը նվազեցնելու համար:Ոչ բոլոր մեքենաներն ունեն հետադարձ խողովակ:
Նավթի վերադարձի գծի ֆիլտրը տեղադրված է հիդրավլիկ համակարգի նավթի վերադարձի գծում:Այն օգտագործվում է յուղի մեջ մաշված մետաղի փոշին և բաղադրիչների ռետինե կեղտերը զտելու համար, որպեսզի նավթի բաք հոսող յուղը մաքուր պահվի:
Ֆիլտրի ֆիլտրի տարրը օգտագործում է քիմիական մանրաթելային ֆիլտրի նյութ, որն ունի ֆիլտրման բարձր ճշգրտության, նավթի մեծ թափանցելիության, սկզբնական ճնշման փոքր կորստի և կեղտը պահելու մեծ հզորության առավելությունները և հագեցած է դիֆերենցիալ ճնշման հաղորդիչով և շրջանցող փականով:
Երբ ֆիլտրի տարրը արգելափակված է, մինչև մուտքի և ելքի ճնշման տարբերությունը 0,35 ՄՊա լինի, անջատիչ ազդանշան է տրվում:Այս պահին ֆիլտրի տարրը պետք է մաքրվի կամ փոխարինվի:Պաշտպանության համակարգ.Զտիչը լայնորեն օգտագործվում է ծանր մեքենաների, հանքարդյունաբերական մեքենաների, մետաղագործական մեքենաների և այլ հիդրավլիկ համակարգերում:
Այժմ մեքենաների մեծ մասը նավթի վերադարձման խողովակներ ունի։Այն բանից հետո, երբ վառելիքի պոմպը վառելիք է մատակարարում շարժիչին, ձևավորվում է որոշակի ճնշում:Բացառությամբ վառելիքի վարդակների ներարկման նորմալ մատակարարման, մնացած վառելիքը վերադարձվում է վառելիքի բաք նավթի վերադարձի գծի միջոցով, և, իհարկե, կա ավելցուկային բենզին, որը հավաքվում է ածխածնի տարայի կողմից: Գոլորշին նույնպես վառելիքի բաք է վերադառնում վառելիքի վերադարձի խողովակով: .Վառելիքի վերադարձի խողովակը կարող է վերադարձնել ավելցուկային յուղը վառելիքի բաք, ինչը կարող է թուլացնել բենզինի ճնշումը և նվազեցնել վառելիքի սպառումը:
Դիզելային վառելիքի մատակարարման համակարգերը հիմնականում ապահովված են վերադարձի երեք գծերով, իսկ որոշ դիզելային վառելիքի մատակարարման համակարգեր ապահովված են միայն երկու վերադարձի գծով, և վառելիքի ֆիլտրից դեպի վառելիքի բաք վերադարձի գիծ չկա:
Վերադարձի գիծ վառելիքի ֆիլտրի վրա
Երբ վառելիքի պոմպի կողմից տրամադրվող վառելիքի ճնշումը գերազանցում է 100 ~ 150 կՊա, վառելիքի ֆիլտրի վրա գտնվող վերադարձի գծի հոսող փականը բացվում է, և ավելցուկային վառելիքը վերադարձի գծով վերադառնում է դեպի վառելիքի բաք:
Նավթի վերադարձի գիծ վառելիքի ներարկման պոմպի վրա
Քանի որ վառելիքի պոմպի մատակարարման ծավալը երկու-երեք անգամ գերազանցում է վառելիքի ներարկման պոմպի վառելիքի մատակարարման առավելագույն հզորությունը տրամաչափման պայմաններում, ավելցուկային վառելիքը վառելիքի վերադարձի խողովակով հետ է հոսում դեպի վառելիքի բաք:
Վերադարձի գիծը ներարկիչի վրա
Ինժեկտորի աշխատանքի ընթացքում շատ փոքր քանակությամբ վառելիք կհոսի ասեղի փականից և ասեղի փականի մարմնի զուգակցող մակերեսից, որը կարող է քսելու դեր խաղալ՝ խուսափելու ավելորդ կուտակումից և ասեղի փականի հակադարձ ճնշումից։ չափազանց բարձր և շահագործման ձախողում:Վառելիքի այս մասը ներմուծվում է վառելիքի ֆիլտրի կամ վառելիքի բաքի մեջ խոռոչի պտուտակով և հետադարձ խողովակով:
Անհաջողության գնահատում.
Ավտոմոբիլային շարժիչներում նավթի վերադարձի խողովակն աննկատ մաս է, բայց այն կարևոր դեր է խաղում շարժիչի բնականոն աշխատանքի ապահովման գործում:Մեքենայում նավթի վերադարձի խողովակի դասավորությունը համեմատաբար առանձնահատուկ է։Եթե նավթի վերադարձի խողովակը արտահոսում է կամ խցանված է, դա կհանգեցնի տարբեր անսպասելի խափանումների:Նավթի վերադարձի խողովակը «պատուհան» է շարժիչի անսարքությունները վերացնելու համար:Յուղի վերադարձի խողովակի միջոցով դուք կարող եք հմտորեն ստուգել և դատել շարժիչի բազմաթիվ խափանումները:Ստուգման հիմնական մեթոդը հետևյալն է. Բացեք նավթի վերադարձի խողովակը, որպեսզի ստուգեք և արագ որոշեք վառելիքի համակարգի աշխատանքային վիճակը:Արդյոք ներարկման շարժիչի վառելիքի համակարգի վառելիքի ճնշումը նորմալ է:Վառելիքի ճնշման չափիչի կամ վառելիքի ճնշման չափիչի բացակայության դեպքում, որը դժվարանում է մուտք գործել վառելիքի գիծ, կարելի է անուղղակիորեն դատել՝ դիտարկելով նավթի վերադարձի խողովակի նավթի վերադարձի իրավիճակը:Հատուկ մեթոդը հետևյալն է (օրինակ՝ Mazda Protégé մեքենան). անջատեք նավթի վերադարձի խողովակը, այնուհետև միացրեք շարժիչը և դիտեք նավթի վերադարձը:Եթե նավթի վերադարձը հրատապ է, ապա վառելիքի ճնշումը հիմնականում նորմալ է.եթե նավթի վերադարձը թույլ է կամ նավթի վերադարձ չկա, դա ցույց է տալիս, որ վառելիքի ճնշումը անբավարար է, և դուք պետք է ստուգեք և վերանորոգեք էլեկտրական վառելիքի պոմպերը, վառելիքի ճնշման կարգավորիչները և այլ մասեր:Նավթի խողովակից դուրս հոսող վառելիքը ներմուծվում է տարայի մեջ՝ շրջակա միջավայրի աղտոտումը և հրդեհը կանխելու համար):
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 16-2021